Um den wachsenden Personenströmen am Flughafen Zürich Herr zu werden, wird gerade das umfangreiche Projekt "Erweiterung landseitige Passagierflächen" realisiert. Vor allem die Neugestaltung auf den Ebenen G0 und G1 führt zu einer qualitativen und quantitativen Verbesserung der Wegbeziehungen von Bahn, Bus, Parking, Terminal 1 und 2 sowie "The Circle". Aufgrund der Platzverhältnisse gibt es bei der Baugrube mehrheitlich senkrechte Abschlüsse, welche wiederum mit dem neu gebauten Düker (Microtunneling) und dem Abbruch des bestehenden Altbachs koordiniert werden müssen. Der bestehende SBB-Tunnel muss während des Aushubs abgestützt werden, damit es zu keinen Verformungen kommt. Hierzu wird ein Teil des Projekts vorab realisiert und funktioniert als Spriess zwischen dem SBB-Tunnel und Parkhaus 1.